Вид перекачиваемой жидкости: дизельное топливо
Тип модели: без электромагнитного клапана
Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 бар
Метод установки: втулочное ∅ 32 мм
Направление вращения вала (со стороны вала): C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 мм
Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм
Заводские установки давления: 9 бар
Вес: 1 кг
Габариты: 8.9x10x8 см
Серия насоса: AE: базовая модель без функции запирания
Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала: Одна полость
Порт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 мм
Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 мм
Функция клапана: Регулировка давления без функции запирания
Сетчатый фильтр Открытая область: 6 см²
Сетчатый фильтр Размер отверстия: 150 мкм
Диаметр оси (вала): 8 мм
Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером
Эксплуатационная вязкость: от 2 до 75 мм²/с (сСт)
Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
Давление на входе: 2 бар
Давление на выходе: 2 бар
Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
Вращающий момент: 0.1 Н·м
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 44 л/ч
Производительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 44 л/ч
Бренд: Suntec
Описание товара
Шестерёнчатый насос с вращением оси против часовой стрелки AE 47 C 1387 6P от французской компании Suntec пользуется спросом при комплектации жидкотопливных горелок. Агрегат относится к категории универсальных, он подходит к большинству моделей Elco, Baltur, Lamborghini, используемых в бытовых отопительных системах. Оборудование не имеет запорной функции, перекрытие подачи топливной смеси осуществляется вручную. Данная проблема легко решается при помощи установки внешнего запирающего клапана электромагнитного типа.
Условия функционирования
Устройство может использоваться как для однотрубного отопительного контура, так и для двухтрубного. В первом случае потребуется снятие заглушки байпаса и установки стальной — с шайбой, которая перекрывает обратную линию.
Шестерёнчатый насос предназначается для перекачивания топливной смеси, вязкость которой составляет 2-75 сСт при соблюдении температурного режима в диапазоне от 0 до +60°C.
Основной рабочий элемент насоса — зубчатая пара высокоточного типа, которая перегоняет горючую жидкость через фильтрующий элемент сечением 6 см² из ёмкости к форсункам. Излишки топлива поступают во всасывающий трубопровод при однотрубном подключении или возвращаются в бак — при двухтрубном. За это отвечает клапан регулировки давления, установленный на нагнетающей линии.
Технические данные:
- Общая масса агрегата — 1,1 кг.
- При подаче топлива на форсунку, расположенную слева, давление находится в пределах 7-14 атм.
- При напоре 11 бар, нагнетание соляры в системе производится со скоростью 44 л/ч.
- Крутящий момент на приводном валу — 0,10 Н·м.
- Крепление — втулочное, диаметр 32 мм.
Модель с номинальной частотой вращения оси 2850 об/мин отличается надёжностью и имеет длительный эксплуатационный срок при условии соблюдения рекомендаций завода-производителя.
Купить насос для горелок Suntec AE 47 C 1387 6P предлагает компания «altronika.ru» — официальный представитель французского концерна в России. На нашем сайте гарантированы: богатый выбор моделей промышленного оборудования, доступная цена и оперативная доставка в Ваш регион.
Бренд | Suntec |
Направление вращения вала (со стороны вала) | C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева |
Вид перекачиваемой жидкости | дизельное топливо |